美国交通部6月5日表示，只允许中国航空每周运营2班往返美国的航班，本令立即生效执行。
原本的四条航班分别为：
- 国航 洛杉矶 <-> 北京 CA987/988
- 东航 纽约 <-> 上海 MU587/588
- 南航 洛杉矶 <-> 广州 CZ327/328
- 厦航 洛杉矶 <-> 厦门 MF829/830
至于是哪两条航线可以运营，目前还是个未知数。
现在真是一天一个政策，羊毛君给大家梳理一下中美正面交锋的时间线。
- 1月底，中国疫情爆发。美国全面禁止过去14天以内到过中国的非美国人入境。
- 2月初，美国三大航宣布停飞中美航班；此时中国航司的中美航线正常运行，不受限制。
- 3月底，海外疫情爆发。中国民航实施”五个一”政策（一个航空公司、飞一个国家、一个航线、一周、一个航班），并且全面禁止外国人入境。
- 5月初，美国航司申请复飞中国航线，中国拒绝。
- 5月中，美国交通部向民航局表示，”五个一”政策违反了航权公平对等原则。
- 5月17日，美国拒接批准中国接留学生的包机。
- 5月22日，美国继续指责中国，并且要求中国航司向美国提交航班计划。
- 5月29日，中国民航局宣布，针对国际航班的限制延长至6月30日。
- 6月3日，美国交通部宣布，从6月16日起，全面禁止中国航班飞往美国。
- 6月4日，中国民航局调整”五个一”政策，实施航班奖励和熔断措施。
- 6月5日，美国宣布只允许中国航空每周运营2班往返美国的航班，本令立即生效执行。
